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Am 25.03.2012 hatte auch EC 1113 Geschwister gekuppelt! Vorn lief 1016 043 und 1016 044 schob nach. Hier wieder in Günzburg.
Am 25.03.2012 hatte auch EC 1113 Geschwister gekuppelt! Vorn lief 1016 043 und 1016 044 schob nach. Hier wieder in Günzburg.
Jörg Berthold

Deutschland / Strecken / KBS 980

288 1024x683 Px, 27.03.2012

Am 25.03.2012 hatte auch EC 1113 Geschwister gekuppelt! Vorn lief 1016 043 und 1016 044 schob nach. Hier wieder in Günzburg.
Am 25.03.2012 hatte auch EC 1113 Geschwister gekuppelt! Vorn lief 1016 043 und 1016 044 schob nach. Hier wieder in Günzburg.
Jörg Berthold

Deutschland / Strecken / KBS 980

325 1024x683 Px, 27.03.2012

Am 25.03.2012 konnte ich den EX-Bockwurschtkessel 112 637 als 203 160 beim tanken in Günzburg ablichten... Hier beim fahren an die Tankstelle!
Am 25.03.2012 konnte ich den EX-Bockwurschtkessel 112 637 als 203 160 beim tanken in Günzburg ablichten... Hier beim fahren an die Tankstelle!
Jörg Berthold

Deutschland / Strecken / KBS 980

287 1024x678 Px, 27.03.2012

Am 25.03.2012 konnte ich den EX-Bockwurschtkessel 112 637 als 203 160 beim tanken in Günzburg ablichten...
Am 25.03.2012 konnte ich den EX-Bockwurschtkessel 112 637 als 203 160 beim tanken in Günzburg ablichten...
Jörg Berthold

Deutschland / Strecken / KBS 980

295 1024x683 Px, 27.03.2012

Am 25.03.2012 konnte ich den EX-Bockwurschtkessel 112 637 als 203 160 beim tanken in Günzburg ablichten... Dann ging es weiter Richtung Augsburg!
Am 25.03.2012 konnte ich den EX-Bockwurschtkessel 112 637 als 203 160 beim tanken in Günzburg ablichten... Dann ging es weiter Richtung Augsburg!
Jörg Berthold

Deutschland / Strecken / KBS 980

309 1024x683 Px, 27.03.2012

401 070 beim Ballancieren auf dem Brückengeländer am 26.03.2012 in Günzburg.
401 070 beim Ballancieren auf dem Brückengeländer am 26.03.2012 in Günzburg.
Jörg Berthold

440 032 gefangen im Fahrleitungsmast! Günzburg 26.03.2012.
440 032 gefangen im Fahrleitungsmast! Günzburg 26.03.2012.
Jörg Berthold

440 027  gefangen  in einem Fahrleitungsmast am 14.05.2011.
440 027 "gefangen" in einem Fahrleitungsmast am 14.05.2011.
Jörg Berthold

440 015 balanciert am 13.05.2011 auf dem Geländer der Günzbrücke in Günzburg.
440 015 balanciert am 13.05.2011 auf dem Geländer der Günzbrücke in Günzburg.
Jörg Berthold

440 014 Einfahrt Nersingen am 27.05.2011.
440 014 Einfahrt Nersingen am 27.05.2011.
Jörg Berthold

440 012 Ausfahrt Nersingen gen Augsburg am 27.05.2011.
440 012 Ausfahrt Nersingen gen Augsburg am 27.05.2011.
Jörg Berthold

Am 12.07.1992 hatte ich zum letzten mal die Gelegenheit, den ehemaligen Weißenfelser Schneepflug zu sehen. Er stand abgestellt in Erfurt Nord.
Er soll von einem Privatmann erworben worden sein, um aus dem Fahrwerk irgendwann wieder eine preußische P4 entstehen zu lassen. Mal sehen ob ich das noch erleben darf!
Als Schneepflug hat er mir auch gefallen...
Am 12.07.1992 hatte ich zum letzten mal die Gelegenheit, den ehemaligen Weißenfelser Schneepflug zu sehen. Er stand abgestellt in Erfurt Nord. Er soll von einem Privatmann erworben worden sein, um aus dem Fahrwerk irgendwann wieder eine preußische P4 entstehen zu lassen. Mal sehen ob ich das noch erleben darf! Als Schneepflug hat er mir auch gefallen...
Jörg Berthold

Nach den Recherchen meines Onkels handelt es sich bei diesen Wagen um einen Vertreter aus Ellsass-Lothringen. Erkennbar am Sprengwerk und der Fensteranordnung.
Auch hier habe ich damals ein paar wenige Daten notiert.
LüP: 18,50m, Breite: 2,95m, Höhe ü. SO: 3,75m, Wagenkastenhöhe Seite: 2,00m, Fensterbreite 0,80m.
Nach den Recherchen meines Onkels handelt es sich bei diesen Wagen um einen Vertreter aus Ellsass-Lothringen. Erkennbar am Sprengwerk und der Fensteranordnung. Auch hier habe ich damals ein paar wenige Daten notiert. LüP: 18,50m, Breite: 2,95m, Höhe ü. SO: 3,75m, Wagenkastenhöhe Seite: 2,00m, Fensterbreite 0,80m.
Jörg Berthold

Die folgenden Bilder sind am 08.01.1993 in Luckenau entstanden.
Es handelt sich um einen Fourgon A621(?)(Gepäckwagen) der OCEM (Frankreich) der im Bereich der Kohlebahn stand. letzte REV: 13.09.1963, Heimat Bf Leipzig-Wahren, Kastenlänge 6,50m, Kastenbreite 2,50m, Kastenhöhe 2,40m, LÜP 7,80m . Den Rest verraten die Bilder...
Danke an die Kollegen von DSO!
Die folgenden Bilder sind am 08.01.1993 in Luckenau entstanden. Es handelt sich um einen Fourgon A621(?)(Gepäckwagen) der OCEM (Frankreich) der im Bereich der Kohlebahn stand. letzte REV: 13.09.1963, Heimat Bf Leipzig-Wahren, Kastenlänge 6,50m, Kastenbreite 2,50m, Kastenhöhe 2,40m, LÜP 7,80m . Den Rest verraten die Bilder... Danke an die Kollegen von DSO!
Jörg Berthold

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